It ynternasjonaal ferstjoervolumint fan Sina nei FS springt 15% yn 'e earste helte fan 2024

ynternasjonale skipfeart

Sina's seaborneynternasjonale skipfeartnei de FS sprong 15 prosint jier-op-jier troch folume yn earste helte fan 2024,, showing fearkrêftige oanbod en fraach tusken de wrâld syn twa grutste ekonomyen nettsjinsteande yntinsivearre ûntkoppeling besykjen troch de FS. Meardere faktoaren bydroegen oan de groei, ynklusyf de iere tarieding en levering fan produkten foar Christmas likegoed as in seasonal winkelsintrum dat falt ein novimber.

Neffens US-basearre ûndersyksbedriuw Descartes Datamyne, it oantal 20-foet konteners ferhuze fan Azië nei de FS yn juny tanommen mei 16 prosint jier-op-jier, Nikkei rapportearre op moandei.It wie de 10e opienfolgjende moanne fan jier-op-jier groei.
It Sineeske fêstelân, dat goed foar hast 60 prosint fan it totale folume, rose 15 prosint, de Nikkei rapportearre.
Alle top 10 produkten hawwe ferline jier deselde perioade oertroffen.De grutste ferheging wie yn automotive-relatearre produkten, dy't groeide mei 25 prosint, folge troch tekstylprodukten, dy't tanommen mei 24 prosint, neffens it rapport.

Sineeske saakkundigen seine dat de trend lit sjen dat Sina-FS hannelsrelaasjes duorsum en sterk bliuwe, nettsjinsteande de besykjen fan 'e Amerikaanske regearing om los te koppelen fan Sina.
"De duorsume steat fan oanbod en fraach tusken de twa grutte ekonomyen spile in wichtige faktor yn it driuwen fan de groei," sei Gao Lingyun, in ekspert by de Sineeske Akademy fan Sosjale Wittenskippen, de Global Times op tiisdei.

In oare reden foar it tanimmende frachtvolumint kin wêze dat bedriuwen spekulearje oer mooglike swierdere tariven, ôfhinklik fan it resultaat fan 'e Amerikaanske presidintsferkiezings, sadat se de produksje en levering fan guod ferheegje, sei Gao.
Mar dat is ûnwierskynlik, om't it ek op Amerikaanske konsuminten kin backfire, tafoege Gao.
"D'r is dit jier in trend - dat is, july en augustus wiene normaal de drokste yn termen fan it begjin fan it heechseizoen yn 'e FS yn' e foargeande jierren, mar dit jier waard it nei maaie brocht," Zhong Zhechao, oprjochter fan One Shipping, in ynternasjonaal konsultaasjeburo foar logistyktsjinsten, fertelde de Global Times op tiisdei.

D'r binne meardere redenen foar dizze feroaring, ynklusyf in hege fraach nei Sineeske guod.
Bedriuwen wurkje yn folle gong om guod te leverjen foar de kommende Kryst- en Black Friday-winkeltochten, dy't in sterke fraach sjogge om't it Amerikaanske ynflaasjenivo nei alle gedachten ôfnimt, sei Zhong.


Post tiid: Jul-25-2024