Seeferfier fan Sinaynternasjonale ferstjoeringnei de FS sprong yn 'e earste helte fan 2024 mei 15 prosint jier-op-jier yn folume, wat sjen lit dat oanbod en fraach tusken de twa grutste ekonomyen fan 'e wrâld fearkrêftich binne nettsjinsteande yntinsive ûntkoppelingspogingen fan 'e FS. Meardere faktoaren droegen by oan 'e groei, ynklusyf de iere tarieding en levering fan produkten foar Kryst, lykas in seizoenswinkeltocht dy't ein novimber falt.
Neffens it Amerikaanske ûndersyksbedriuw Descartes Datamyne is it oantal 20-foet konteners dat yn juny fan Aazje nei de FS ferpleatst is, mei 16 prosint tanommen yn ferliking mei it foargeande jier, meldde Nikkei moandei. It wie de 10e moanne op rige fan groei yn ferliking mei it foargeande jier.
It Sineeske fêstelân, dat goed wie foar hast 60 prosint fan it totale folume, steeg mei 15 prosint, melde de Nikkei.
Alle top 10 produkten prestearren better as deselde perioade ferline jier. De grutste tanimming wie by auto-relatearre produkten, dy't mei 25 prosint groeiden, folge troch tekstylprodukten, dy't mei 24 prosint omheech gienen, neffens it rapport.
Sineeske saakkundigen seine dat de trend sjen lit dat de hannelsrelaasjes tusken Sina en de FS fearkrêftich en sterk bliuwe, nettsjinsteande de besykjen fan 'e Amerikaanske regearing om har los te meitsjen fan Sina.
"De fearkrêftige steat fan fraach en oanbod tusken de twa grutte ekonomyen spile in wichtige faktor yn it oandriuwen fan 'e groei," fertelde Gao Lingyun, in ekspert oan 'e Sineeske Akademy fan Sosjale Wittenskippen, tiisdei oan 'e Global Times.
In oare reden foar it tanimmende frachtvolumint kin wêze dat bedriuwen spekulearje oer mooglike swierdere tariven, ôfhinklik fan 'e útslach fan' e Amerikaanske presidintsferkiezings, sadat se de produksje en levering fan guod ferheegje, sei Gao.
Mar dat is net wierskynlik, om't it ek averechts wurkje kin op Amerikaanske konsuminten, foege Gao ta.
"Der is dit jier in trend - dat is, july en augustus wiene normaal it drokst wat it begjin fan it heechseizoen yn 'e FS oanbelanget yn foargeande jierren, mar dit jier waard it nei foaren helle fan maaie," fertelde Zhong Zhechao, oprjochter fan One Shipping, in ynternasjonaal logistyk tsjinstadviesburo, tiisdei oan 'e Global Times.
Der binne meardere redenen foar dizze feroaring, ynklusyf in hege fraach nei Sineeske guod.
Bedriuwen binne yn folle gong om guod te leverjen foar de kommende Kryst- en Black Friday-winkeltochten, dy't in sterke fraach sjogge, om't it ynflaasjenivo yn 'e FS nei alle gedachten sakket, sei Zhong.
Pleatsingstiid: 25 july 2024