De Feriene Steaten en Grut-Brittanje hawwe sneintejûn in nije oanfal útfierd op 'e havenstêd Hodeidah yn Jemen oan 'e Reade See. Dit soarget foar in nije kontroverse oer ynternasjonale skipfeart yn 'e Reade See.
De oanfal wie rjochte op de Jad'a-berch yn it Alluheyah-distrikt yn it noardlike diel fan 'e stêd, sei it rapport, en foege ta dat de oarlochsfleantugen noch boppe it gebiet sweefden.
De oanfal wie de lêste yn in rige ferlykbere loftoanfallen dy't de ôfrûne trije dagen útfierd binne troch Amerikaanske en Britske oarlochsfleantugen.
De FS en Brittanje hawwe ferklearre dat de oanfallen kamen yn in besykjen om de Jemenityske Houthi-groep te ûntmoedigjen fan fierdere oanfallen op ynternasjonale skipfeart yn 'e Reade See, in wichtige wetterwei foar ynternasjonale logistyk.
De frachtferfier oer de Reade See, dy't fermindere wie, waard wer omheech dreaun. Oant no ta hawwe de grutste rederijen fan 'e wrâld noch frachtskippen dy't de Reade See ynfarre, mar se binne begûn selsstannich te operearjen, sadat elk skip in soad romte reservearre hat, mar fanwegen de oarloch nimt de frachtferfier noch altyd ta. Benammen foar FR dy't wend binne oan it ferfier fan swier materieel, is de ynternasjonale fracht faak heger as de wearde fan 'e lading. As profesjonele frachtferfierder kinne wy lykwols noch altyd brekkebulkskippen leverje foar it ferfier fan sokke guod, en deBulk brekkeSkippen dêr't wy op it stuit ferantwurdlik foar binne, kinne noch guod ferfiere nei guon wichtige havens oan 'e Reade See, lykas Sokhna Jeddah, tsjin in lege frachtpriis.
Pleatsingstiid: 19 jannewaris 2024