Yn 'e wrâldwide auto-yndustry binne effisjinsje en presyzje net beheind ta produksjelinen - se wreidzje har út nei de leveringsketen dy't derfoar soarget dat grutskalige en superswiere apparatuer en ûnderdielen op 'e tiid en yn perfekte steat har bestimming berikke. Us bedriuw hat koartlyn it suksesfolle ferfier fan twa te grutte en oergewicht spuitgietfoarmen fan Shanghai, Sina nei Constanza, Roemenië, foltôge. Dizze saak demonstrearret net allinich ús ekspertize yn it omgean mei swiere lading, mar ek ús fermogen om feilige, betroubere en oanpaste logistike oplossingen te leverjen foar yndustriële kliïnten.
Frachtprofyl
De ferstjoering bestie út twa spuitgietfoarmen dy't bedoeld wiene foar gebrûk yn in autofabrikant. De foarmen, krúsjaal foar de produksje fan heechpresyzje auto-ûnderdielen, wiene sawol te grut as útsûnderlik swier:
- Mal 1: 4,8 meter lang, 3,38 meter breed, 1,465 meter heech, mei in gewicht fan 50 ton.
- Mal 2: 5,44 meter lang, 3,65 meter breed, 2,065 meter heech, mei in gewicht fan 80 ton.
Wylst de algemiene ôfmjittings in beskate útdaging foarmen, lei de beslissende swierrichheid yn it bûtengewoane gewicht fan 'e lading. Mei in totaal fan 130 ton wie it soarchfâldige planning en útfiering nedich om te soargjen dat de mallen feilich behannele, optille en opslein wurde koene.
Logistike útdagings
Oars as guon projekten mei te grutte fracht, dêr't ûngewoane lingte of hichte beheiningen skept, wie dizze saak benammen in test fan gewichtsbehear. Konvinsjonele havenkranen wiene net yn steat om sokke swiere stikken op te tillen. Boppedat, sjoen de hege wearde fan 'e mallen en de needsaak om potinsjele risiko's by oerlading te foarkommen, moast de lading op in direkte tsjinst nei Constanza ferstjoerd wurde. Elke tuskentiidse ôfhanneling - benammen werhelle tillen by oerladingshavens - soe sawol it risiko as de kosten ferheegje.
Sa wiene de útdagings ûnder oaren:
1. It befeiligjen fan in direkte skipfeartrûte fan Shanghai nei Constanza.
2. Soargje foar de beskikberens fan in swierliftskip útrisd mei eigen kranen dy't liften fan 80 ton oan kinne.
3. It behâld fan de yntegriteit fan 'e lading troch de mallen as yntakte ienheden te ferfieren ynstee fan se te demontearjen.
Us oplossing
Mei ús ûnderfining yn projektlogistyk hawwe wy al gau bepaald dat in swiere ladingbrek bulkskip wie de optimale oplossing. Sokke skippen binne foarsjoen fan kranen oan board dy't spesifyk ûntworpen binne foar fracht bûten de maat en swiere lading. Dit eliminearre de ôfhinklikens fan beheinde havenkraankapasiteit en garandearre dat beide mallen feilich laden en lossen wurde koene.
Wy hawwe in direkte fartocht nei Constanza befeilige, wêrtroch't de risiko's dy't ferbûn binne mei oerslach foarkommen waarden. Dit minimalisearre net allinich de mooglikheid fan skea feroarsake troch meardere ôfhanneling, mar fermindere ek de transittiid, wêrtroch't de produksjetiidline fan 'e klant net fersteurd wurde soe.
Us operasjonele team wurke nau gear mei de havenautoriteiten, skipsoperators en stuwadoors op lokaasje om in hef- en opslachplan te ûntwerpen dat oanpast wie oan de unike ôfmjittings en it gewicht fan 'e mallen. By de hefoperaasje waarden tandemkranen oan board fan it skip brûkt, wêrtroch stabiliteit en feiligens tidens it heule proses garandearre waarden. Ekstra befeiligings- en sjormaatregels waarden tapast tidens it opslaan om de mallen te beskermjen tsjin mooglike beweging tidens de reis.
Útfiering en resultaten
It laden gie soepel yn 'e haven fan Shanghai, wêrby't de kranen fan it swiere-liftskip beide stikken effisjint behannelen. De lading waard feilich opslein yn it oanwiisde swiere-liftruim fan it skip, mei fersterke stuw en oanpaste lassen om feilige seepassaazje te garandearjen.
Nei in sûnder problemen reis kaam de ferstjoering krekt neffens plan yn Constanza oan. De lossingsoperaasjes waarden mei súkses útfierd mei de kranen fan it skip, wêrby't de beheiningen fan 'e lokale havenkranen omseild waarden. Beide mallen waarden yn perfekte steat levere, sûnder skea of fertraging.
Ynfloed op klant
De kliïnt útdrukte hege tefredenheid mei it resultaat, en beklamme de profesjonele planning en risikobeperkingsmaatregels dy't derfoar soarge hawwe dat har weardefolle apparatuer op 'e tiid en yntakt levere waard. Troch in direkte swiere ferstjoeroplossing te bieden, hawwe wy net allinich de feiligens fan 'e lading garandearre, mar ek de effisjinsje optimalisearre, wêrtroch't de kliïnt fertrouwen hat yn takomstige grutskalige ferstjoeringen.
Konklúzje
Dizze saak ûnderstreket nochris it fermogen fan ús bedriuw om komplekse projektfrachtlogistyk te behearjen. Oft de útdaging no leit yn bûtengewoan gewicht, te grutte ôfmjittings of strakke deadlines, wy leverje oplossingen dy't feiligens, effisjinsje en klanttefredenheid prioriteit jouwe.
Troch dit suksesfolle projekt hawwe wy ús reputaasje as in betroubere partner op it mêd fan swiere en te grutte frachtferfier fersterke - en wrâldwide yndustryen helpe foarút te gean, ien ferstjoering tagelyk.
Pleatsingstiid: 18 septimber 2025