In wichtige mylpeal foar OOGPLUS is dat it bedriuw mei súkses de ynternasjonale ferstjoering fan in grutskalige lading fan 15 stielen apparatuer-ienheden foltôge hat, ynklusyf stielen laden en tankrompen, mei in totaal fan 1.890 kubike meter. De ferstjoering, ferfierd fan 'e haven fan Taicang yn Sina nei de haven fan Altamira yn Meksiko, fertsjintwurdiget in wichtige prestaasje foar it bedriuw by it befeiligjen fan klanterkenning yn in tige kompetitive oanbestegingsproses.
Dit suksesfolle projekt waard mooglik makke troch de wiidweidige ûnderfining fan OOGPLUS yn it omgean mei te grutte en swiere lading, benammen yn it ynternasjonaal ferfier fan grutte stielen skeppen. Earder fierde myn team in ferlykber projekt út mei it BBK-model (multi flat racks by container ship), wêrby't mei súkses trije stielen skeppen fan Shanghai, Sina nei Manzanillo, Meksiko, ferstjoerd waarden. Tidens dy ferstjoering kontrolearre ús bedriuw it heule proses nau, ynklusyf laden, ferfier en havenôfhanneling. Dêrom joech ús bedriuw de klanten tidens dit ferfier prompt in ferfierplan, en tagelyk waarden wy ús ek bewust fan 'e wichtichste punten dy't moatte wurde beskôge by it ferfier fan grutte apparatuer. Wylst de klant yn earste ynstânsje in ferstjoering fan Shanghai oanfrege, fierde it team fan OOGPLUS in yngeande analyze út en stelde in kosteneffektiver oplossing foar - mei help fan in ...brek bulkskip ynstee fan de tradisjonele BBK-metoade. Dit alternatyf foldie net allinich oan alle ferfierseasken, mar soarge ek foar wichtige besparrings foar de klant.
Ien fan 'e wichtichste strategyske besluten dy't OOGPLUS naam wie it ferpleatsen fan 'e laadhaven fan Shanghai nei Taicang. Taicang biedt regelmjittige fartiden nei Altamira, wêrtroch it in ideaal begjinpunt is foar dizze bepaalde ferstjoering. Derneist keas it bedriuw foar in rûte dy't it Panamakanaal trochkrúst, wêrtroch't de transittiid signifikant fermindere wurdt yn ferliking mei de langere alternative rûte oer de Yndyske Oseaan en de Atlantyske Oseaan. Dêrom akseptearre de klant it plan fan ús bedriuw.
De grutte hoemannichte lading easke soarchfâldige planning en útfiering. De 15 stielen apparatuer-ienheden waarden op it dek fan it skip laden, wat saakkundige stuwing- en befeiligingsregelingen nedich makke. It profesjonele sjor- en befeiligingsteam fan OOGPLUS spile in krúsjale rol by it garandearjen fan 'e feiligens en stabiliteit fan' e lading tidens de reis. Harren ekspertize soarge derfoar dat de guod yntakt en sûnder ynsidinten op har bestimming oankamen.
"Dit projekt is in bewiis fan ús ynset foar it leverjen fan maatwurk logistike oplossingen," sei Bavuon, Overseas Sales Representative by de Kunshan-filiaal fan OOGPLUS. "It fermogen fan ús team om eardere transportmodellen te analysearjen en oan te passen, stelde ús yn steat om in effisjintere en ekonomyskere opsje foar ús klant te bieden, wylst wy de heechste noarmen foar feiligens en betrouberens hanthavenje." It súkses fan dizze operaasje ûnderstreket de mooglikheden fan OOGPLUS as in liedende frachtferfierder foar te grutte en projektfracht. Mei in bewezen track record yn it omgean mei komplekse ferstjoeringen bliuwt it bedriuw syn reputaasje as in fertroude partner yn ynternasjonale logistyk opbouwe. Wylst de fraach nei spesjalisearre ferstjoertsjinsten groeit, benammen yn yndustryen lykas produksje, enerzjy en ynfrastruktuer, bliuwt OOGPLUS ynsette foar ynnovaasje, klanttefredenheid en operasjonele treflikens.
Foar mear ynformaasje oer OOGPLUS Shipping of har wrâldwide logistike oplossingen, nim dan direkt kontakt op mei it bedriuw.
Pleatsingstiid: 14 july 2025