Tidens de Russysk-Oekraynske Oarloch kin it ferfier fan guod nei Oekraïne fia seefracht útdagings en beheiningen tsjinkomme, benammen fanwegen de ynstabile situaasje en mooglike ynternasjonale sanksjes. Hjirûnder binne algemiene prosedueres foar it ferstjoeren fan guod nei Oekraïne fia seeferfier:
In haven selektearje: Earst moatte wy in gaadlike haven kieze foar it ymportearjen fan guod nei Oekraïne. Oekraïne hat ferskate haadhavens, lykas de haven fan Odessa, de haven fan Chornomorsk en de haven fan Mykolaiv. Mar lykas jo witte foar de oogfracht en brutsladingen fan skippen, hawwe de havens lykas hjirboppe neamd yn Oekraïne gjin tsjinst. Wy kieze meastentiids Constantza en Gdansk neffens de definitive bestimming. Op it stuit mije in protte bulkferfierders de Swarte See-regio fanwegen de spanningsfolle situaasje tusken Ruslân en Oekraïne. Ien alternative opsje is om Turkske havens te brûken foar oerlading, lykas Derince/Diliskelesi.
Planning fan 'e ferstjoering: Nei it selektearjen fan 'e haven, nim dan kontakt op mei de ferfierder en lokale aginten om de details fan 'e ferstjoering te plannen. Dit omfettet it spesifisearjen fan it type, de kwantiteit, de laadmetoade, de ferstjoerrûte en de skatte transittiid fan 'e lading.
Neilibjen fan ynternasjonale regeljouwing: Soargje derfoar dat jo foar it ferstjoeren fan fracht goed ûndersyk dogge en dat jo foldogge oan ynternasjonale sanksjes oangeande Oekraïne. Spesjale oandacht moat jûn wurde oan gefoelige items of fracht dy't mooglik relatearre binne oan militêr gebrûk, om't se ûnderwurpen kinne wêze oan hannelsbeperkingen.
Dokuminten en prosedueres behannelje: It ferstjoeren fan lading fereasket ferskate dokuminten en prosedueres, ynklusyf ferfierkontrakten, ferstjoerdokuminten en dûanepapierwurk. Soargje derfoar dat alle nedige dokuminten taret binne en dat jo guod foldogge oan de ymporteasken fan Oekraïne.
Ynspeksje en befeiliging fan lading: Tidens seeferfier kin de lading ynspeksje- en befeiligingsmaatregels ûndergean om it ferstjoeren fan ferbeane of gefaarlike items te foarkommen.
Monitoaring fan 'e ferstjoering: Sadree't de lading op it skip laden is, kontrolearje wy de foarútgong fan 'e ferstjoering fia de ferfierder om te soargjen dat de ferstjoering op 'e tiid oankomt yn 'e oanwiisde haven.
It dielen fan 'e foarige ferstjoeringen dy't wy ferstjoerd hawwe
ETD 23 juny 2023
Zhangjia - Constantza
ZTC300 en ZTC800 kraan
Dalian--Konstantza
ETD: 18 april 2023
TOTAAL 129.97CBM 1 26.4MT/8 STKS HOUTEN DOAZEN
ETD 5 april
Zhangjiagang - Constantza
2 ienheden kraan + 1 ienheid bulldozer
Shanghai--Consantza
ETD 12 desimber 2022
-10 ienheden DFL1250AW2 - 10.0 x 2,5 x 3,4 / 9500 kg/ienheid
- 2 ienheden DFH3250 - 8,45 x 2,5 x 3,55 / 15 000 kg/ienheid
- 2 ienheden DFH3310 - 11.000*2.570*4.030 / 18800KG/ienheid
Shanghai --Derince
ETD 16 novimber 2022
8Frachtweinen: 6,87 * 2,298 * 2,335 m;
10T/Frachtwein
Tianjin nei Constanta, Roemeenje.
1 Mobiele kraan
QY25K5D: 12780 × 2500 × 3400 mm; 32.5T
Pleatsingstiid: 2 augustus 2023