Tidens de Russysk-Oekraynske Oarloch kin it ferfier fan guod nei Oekraïne fia seefracht útdagings en beheiningen tsjinkomme, benammen troch de ynstabile situaasje en mooglike ynternasjonale sanksjes.De folgjende binne algemiene prosedueres foar it ferstjoeren fan guod nei Oekraïne fia seeferfier:
Selektearje in haven: As earste moatte wy in geskikte haven kieze foar it ymportearjen fan guod nei Oekraïne.Oekraïne hat ferskate wichtichste havens, lykas Odessa Port, Chornomorsk Port, en Mykolaiv Port.Mar lykas jo witte foar de oogladingen en ladingen fan breakbulkskippen, hawwe de havens lykas hjirboppe neamd yn Ukaine gjin tsjinst.Wy kieze meastentiids Constantza en Gdansk neffens de einbestimming.Op it stuit mije in protte bulkfarders de Swarte See-regio troch de spannende situaasje tusken Ruslân en Oekraïne.Ien alternative opsje is om Turkske havens te brûken foar oerlading, lykas Derince/Diliskelesi.
Planning fan de ferstjoering: Nei it selektearjen fan de haven, nim dan kontakt op mei de ferfierder en lokale aginten om de ferstjoerdetails te plannen.Dit omfettet it opjaan fan it type, kwantiteit, laden metoade, ferstjoerrûte, en rûsde transittiid fan 'e ladingen.
Neilibjen fan ynternasjonale regeljouwing: Foardat jo fracht ferstjoere, soargje foar yngeand ûndersyk en neilibjen fan ynternasjonale sanksjes oangeande Oekraïne.Spesjaal omtinken moat jûn wurde oan gefoelige items of ladingen dy't mooglik relatearre binne oan militêr gebrûk, om't se ûnderwurpen wêze kinne oan hannelsbeperkingen.
Dokuminten en prosedueres behannelje: Ferstjoeren fan ladingen fereasket ferskate dokuminten en prosedueres, ynklusyf ferfierkontrakten, ferstjoerdokuminten en dûanepapierwurk.Soargje derfoar dat alle nedige dokuminten binne taret en dat jo guod foldogge oan de ymporteasken fan Oekraïne.
Frachtynspeksje en feiligens: Tidens seeferfier kin de fracht ynspeksje en befeiligingsmaatregels ûndergean om it ferstjoeren fan ferbeane of gefaarlike items te foarkommen.
Kontrolearje fan 'e ferstjoering: As de lading op it skip is laden, kontrolearje wy de foarútgong fan' e ferstjoering troch de ferfierder om te garandearjen op 'e tiid oankomst by de oanwiisde haven.
Diele de foarige shipments dy't wy ferstjoerd
ETD 23 juni 2023
Zhangjia - Constantza
ZTC300 en ZTC800 kraan
Dalian - Constantza
ETD: 18 april 2023
TOTAAL 129.97CBM 1 26.4MT/8 STKS HOUTEN KOSTEN
ETD 5 april
Zhangjiagang - Constantza
2 ienheden kraan + 1 ienheid dozer
Shanghai - Consantza
ETD 12 desimber 2022
-10 ienheden DFL1250AW2 - 10,0 x 2,5 x 3,4 / 9500 kg/ienheid
- 2 ienheden DFH3250 - 8,45 x 2,5 x 3,55 / 15 000 kg/ienheid
- 2 ienheden DFH3310 - 11,000*2,570*4,030 / 18800KG/unie
Shanghai - Derince
ETD 16 novimber 2022
8 Frachtweinen: 6.87*2.298*2.335 m;
10T / frachtwein
Tianjin nei Constanta, Roemeenje.
1 Mobiele kraan
QY25K5D : 12780×2500×3400 mm ;32.5T
Post tiid: Aug-02-2023